先感應(yīng)到夏天來的了絕對是我的車！

停著等個紅綠燈的時間，三五分鐘而已，就已經(jīng)感覺熱的有點難受了。

更別說還沒到的盛夏，光是坐進(jìn)去，就已經(jīng)是考驗了。打開車門撲面而來的熱浪，摸上去熱的發(fā)燙的座椅，打開窗子吹的是熱風(fēng)，開上空調(diào)還要等上好一會兒才涼快。

不僅人曬的難受，車的內(nèi)飾也更容易老化。剛買的新車，就過了一個夏天，硬是曬出了敘利亞風(fēng)格，又要花一筆錢修復(fù)，心已經(jīng)在滴血了。

跟著網(wǎng)上學(xué)著買個遮陽傘，安裝太麻煩了，一點都不智能；遮陽膜太薄了，貼合不緊密還容易跑......

左都汽車遮陽傘就完全不同啦，1s撐開就能用，比其它遮陽板使用起來更簡單~

傘底還有玄機，在危機時刻可以緊急破窗，爭取出寶貴的救命時間。

而且傘面設(shè)置5層防曬材質(zhì)，不怕陽光暴曬、阻隔紫外線...

夏天停車放個它，車?yán)锊粺?、車座不燙，也不擔(dān)心愛車?yán)匣膯栴}。

而且兼具品質(zhì)和顏值，放在車?yán)锿癸@氣質(zhì)、傘骨還有10年質(zhì)保...堪稱傘界的勞斯萊斯，愛車之人選它沒錯！

推薦理由：

1、1s撐開就能用，夏天車內(nèi)不悶熱，車座不燙人。

2、阻擋紫外線，防止車內(nèi)飾加速老化。

3、開口處分流設(shè)計，不擋后視鏡；收納方便、不占地兒。

4、傘柄添加破窗設(shè)計，快速擊碎鋼化玻璃，應(yīng)對緊急情況。

5、傘骨10年質(zhì)保，使用更安心。

5層防曬面料，阻擋陽光紫外線

汽車內(nèi)部不熱、不老化

為了達(dá)到更好的防曬效果，左都遮陽傘采用了7層面料。

其中的復(fù)合阻隔層、輻射阻隔層、銀膠固化層、銀膠反射層、清漆加固層具有超強的防曬作用~

剩下兩層中為布料和顏色，其中布料也具有一定的防曬作用。

再用高密度的蜂巢纖維編織工藝將7層面料層層結(jié)合，不僅可以防夏天的暴曬，阻擋紫外線的效果也是杠杠的！

實測1：阻擋太陽暴曬，車內(nèi)溫度更舒適

為了直觀展示左都遮陽傘的防曬效果，我們用小太陽模擬陽光的高溫做了對比測試。

先用小太陽直接照射桌面，只過了3分鐘，桌面溫度就升到了47℃。

而用上左都汽車遮陽傘的桌面，溫度基本維持在30℃左右，比直接照射低了17℃，防曬阻熱妥妥的！

除了我們的模擬測驗，品牌方也做了相關(guān)測驗。

沒有使用左都遮陽傘的時候，車內(nèi)的溫度逐漸升到了70℃，這樣的溫度堪比烤箱！

用上左都遮陽傘之后，車內(nèi)的溫度始終維持在30℃左右，結(jié)果十分明顯。

夏季停車用上它~再開車時，車內(nèi)不再悶熱難受，讓你一整天都舒舒服服的用車。

實測2：阻隔大量紫外線，質(zhì)檢過關(guān)

陽光中的紫外線會對車內(nèi)飾造成損害，車子如果長期受到暴曬，就會加速車內(nèi)飾的老化。

所以在選擇汽車遮陽傘時，紫外線的阻擋功能也特別重要。

因此，我們對左都汽車遮陽傘防御紫外線的效果進(jìn)行了測試。我們先用紫外線變色卡直接放在陽光下曬，不到10s卡片就變成深紫色；

而另外一邊用左都遮陽傘遮上卡片以后，卡片始終是白色，證明紫外線照射強度很弱。

檢測報告也在這！阻隔紫外線大于50%，防曬遮陽指數(shù)合格，可以放心入手~

想想夏天，高溫烈陽的天氣不斷，幾乎天天都需要這把左都遮陽傘！

1s撐開就能用，使用超方便

還能秒破窗，充當(dāng)應(yīng)急工具

相較于傳統(tǒng)遮陽擋繁瑣的安裝工序，左都汽車遮陽傘在便利性上下足了功夫。

只需1s，撐開就能用！使用起來特別方便~

開口處采用分流式的設(shè)計，可以輕松穿過后視鏡，不擋視線不礙事，輕輕一貼就OK。

而且為了保證使用過程中不劃傷車窗，左都遮陽傘的骨架和傘珠都有細(xì)心包裹，可以說是細(xì)節(jié)滿滿。

傘柄處還有一個隱藏的破窗器，在緊急情況下可以用它1s破窗，逃離險境。

人性化小細(xì)節(jié)，用心且實用！

為了檢驗一下，我們特地用鋼化玻璃做了小測試，取下傘柄往下一按，立馬就擊碎了玻璃！

傘骨更是可以穩(wěn)穩(wěn)的支撐起來，還有10年質(zhì)保（僅傘骨，人為損壞、傘布傘把等磨損件除外）~

為了適配更多車型，左都汽車遮陽傘還提供了雙尺碼可以選擇。

適配市場上90%的車型

還有墨綠色和黑色兩款顏色，總有一款適合你的愛車！